Blog – Inspektion & Wartung
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Inspektion beim Freien – was wirklich gemacht wird
Was gehört zu einer vollständigen Inspektion, was unterscheidet sie von einer oberflächlichen Durchsicht? Prüfumfang, Herstellerintervalle und Diagnosescan erklärt.
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Klimaanlage kühlt nicht – Ursachen und Diagnose
Klimaanlage bläst warm. Die häufigsten Ursachen: Kältemittel-Verlust, Kompressor-Defekt, Kondensator-Beschädigung.
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Bremsbeläge wechseln – wann, wie, was kostet es?
Bremsbeläge rechtzeitig wechseln verhindert Folgeschäden an Scheibe und Sattel. Warnsignale, Materialkunde, Elektronische Parkbremse und belastbare Befunde.
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Scheibenwischer-System – wenn Diagnose mehr zeigt
Scheibenwaschanlage, Wischermotor und Regensensor: Scheinbar einfache Systeme die bei modernen Fahrzeugen tief im CAN-Bus hängen.
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Rekuperation: Bremsverschleiß beim E-Auto
Warum Bremsen an Elektroautos anders verschleißen. Festsitzende Bremssättel, Korrosion und die richtige Wartung bei Fahrzeugen mit Rekuperation.
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Cabrio-Frühjahrscheck: Verdeck, Batterie und Klima
Nach der Winterpause braucht Ihr Cabrio besondere Aufmerksamkeit. Verdeck, Dichtungen, Batterie und Klimaanlage – worauf es beim Frühjahrscheck ankommt.
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Inspektion in der freien Werkstatt: Der Guide
Inspektion in der freien Werkstatt: GVO-Rechte, Herstellervorgaben, digitales Serviceheft und warum Herstellerdiagnose den Unterschied macht.
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Urlaubscheck: Sicher mit dem Auto ins Ausland
Vor der Urlaubsreise mit dem Auto: Klimaanlage, Reifen, Beleuchtung und Pflichtausrüstung für Europa. Was Sie vor der Abfahrt prüfen sollten.
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DPF verrusst – Reinigung, Deaktivierung oder Tausch?
Dieselpartikelfilter (DPF) vollständig verstopft: Was Zwangsregeneration bringt, wann stationäre Regeneration nötig ist, wann Tausch.
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Kostenvoranschlag in der Werkstatt – Ihre Rechte als Kunde
Was muss ein Kostenvoranschlag enthalten? Wann ist die Werkstatt daran gebunden? Welche Aufschläge sind erlaubt und was tun wenn die Rechnung abweicht.
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OEM vs. IAM Ersatzteile – was in die Werkstatt kommt
OEM, IAM, Aftermarket – was bedeuten diese Begriffe? Welche Ersatzteile sind gleichwertig und wann ist Original-OEM tatsächlich besser?
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Bremsanlage – wann Diagnose nötig ist und was geprüft wird
Wann muss die Bremsanlage zum Fachmann? Bremsgeräusche, Pulsieren beim Bremsen, weiches Bremspedal: Systemische Diagnose statt Raten was zu tauschen ist.